产品单价 |
4200.00元/台 |
起订量 |
100台 |
供货总量 |
1000 台 |
发货期限 |
自买家付款之日起30天内发货 |
品牌 |
LAIBEI莱贝 |
型号 |
PJS/PSH2 |
用途 |
立体式停车 |
载重 |
2吨 |
电压 |
220/380v |

莱贝主营铜梁区立体车位出租、机械式车库闲置安装、立体车库设计出租。立体停车库有红绿黄指示灯指示车库运行状态。红色指示灯指示有人正在进行操作,请稍候;指示灯指示目前无人操作,可进行操作;指示灯指示有故障发生,车库不能工作。一、存车操作司机驾驶车辆从车库入口进入。在入口处的非接触式读卡机前感应区域晃以下自己的IC卡,感应过程完毕,栅栏自动升起,司机开车进入车库。车辆进入后,栅栏自动关闭。划卡的同时,控制器读取车位号,车库内对应的载车盘自动移动到人车交接的位置,车库单元门自动打开。司机开车进入,停车到位,拉手刹,下车走出车库,用IC卡在车库出口处晃一下IC卡,车库单元门自动关闭。完成存车操作。二、取车操作司机进入车库时,在入口处的非接触式读卡机前感应区域晃以下自己的IC卡,控制器自动读取车位号,车库内对应的载车盘自动移动到人车交接的位置,车库单元门自动打开,司机进入车库,开车出来,在车库出口处的自动读卡机前感应区域晃一下自己的IC卡,感应完毕,读卡机接受,上位控制机自动、扣费,栅栏自动升起,司机开车出场,出场后,栅栏自动关闭;同时,控制器自动读取车位号,对应的车库单元门自动关闭。取车操作完毕。

莱贝经营铜梁区立体车位出租,机械式车库闲置安装,立体车库设计出租。机械式立体车库经过几十年的发展,已由初期的半自动化控制方式发展到全自动化的控制方式;机械结构也发展到了模块化设计,便于组合、拆卸;使用材料和工艺也都有了突飞猛进的发展。如今,立体车库在西欧、东南亚、韩国、日本都得到了广泛的应用,形成了一个包括制造、安装、使用和的行业体系。1、立体车库发展历程立体车库的产生和发展是次之后生产和术发展的结果。美国:1920年,美国建成上座机械升降汽车库,但需要由司机自己开车来完成车辆的;60年代后期,随着汽车工业的迅猛发展,城市汽车量猛,占地面积小的机械式立体车库得到了发展。到今天,根美国停车协会的统计,美国停车产业的年产值达200多亿,并且不断有新的科产品应用于停车场中,促使美国的停车产业不断快速发展。欧洲:德国和意大利等对停车设备的开发和生产也比较早,较好的立体车库公司有:Sotefin、Interpark,德国的Palis等。由于欧洲土地资源比较富余,停车问题不很,停车设备应用量不是很大,应用较好的多数为巷道堆垛式和多层升降横移式产品。

四川莱贝停车设备有限公司致力于铜梁区立体车位出租、机械式车库闲置安装、立体车库设计出租、机械停车设备销售、机械式立体车库设备经营租赁、立体停车场建设、停车场经营管理、停车场规划设计、停车场施工建设、共享停车、盘活停车场、收购停车场、租赁停车场、收购停车位、出售停车位、停车资产管理及互联网停车软件开发服务等领域。我们为机场、车站、、商场、大学、住宅、、pr停车等各种停车类型,从一个停车场一个区域到一个城市提供停车位经营解决方案。公司严格按照iso9001:2015质量管理体系、iso14001:2015环境管理体系、iso45001:2018职业健康管理体系要求,优化组织架构,规范内控体系,明确部门分工,积极开拓市场。业务特色鲜明,在市场营销、风险控制、人力资源管理等方面均衡发展,形成覆盖全国的业务网络,建立了科学的管理模式。公司与多家机构、设备制造商、服务团队、停车管理等多家企业形成战略合作关系,抓住历史机遇,在尽可能短的时间内,做大做强做。不断设计并优化停车场方案,为客户提供多元化的立体停车场经营以及术支持服务,致力于成为国内立体停车场经营提供商。为了响应快速发展的停车需求和引入社会资源优化停车产业结构的号召,莱贝停车设备配合政策,解决城市停车难题,将未来停车产业推向新的领域。公司利用人才、术和设备优势,租赁一系列适合国情的产品。主要有:铜梁区立体车位出租、机械式车库闲置安装、立体车库设计出租、简易升降式、升降横移升降式等。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点,适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务。








LAIBEI莱贝铜梁区立体车位出租,随着越野车市场销售火爆,SUV长,越来越多的大型车型汽车进入家庭。同时机械式立体车库逐渐成为人们日常停车用到的停车设备。目前市场上70%多的租赁立体停车库仍为升降横移式的立体车库。升降横移式立体车库通常可以停放的汽车规格参数长()X宽()X高()为:≤5000×1850×1550。虽然按照/T8713-1998等标准,已经可以解决通D型汽车的停车位需求,但是仍然有相当一部分市场行的型车型的停车需求无法满足。即按照/T8713-1998等标准中的型车(C型车)无法停进升降横移式立体车库。型车、越野车的烦恼:一位台州一口气买下一组5个机械式升降横移立体停车位并把它拆掉改造成平面停车位。为什么要改造呢?说该有两辆车,一辆是宝马小车,一辆是奥迪Q7越野。越野车宽有2米多,长5米多都是大型车型,而这里的机械车位只能停进宽1.9米,长4.7米的车。虽然地面有不少停车位,但经常在地面找到可停的车位。如何解决升降横移立体车库的型车、越野车等的兼容性问题?,在规划立体车库方案阶段,应该考虑到型车及越野车车型的停车问题。在方案规划阶段,应该设置一定比例的型车停车位。因为型车是超长、超宽、超重的车型,通的机械式立体车库无法满足其性要求。其次,如果一定要在机械式立体车库中停放型车、越野车等车型,可以把这种特殊要求的停车位设计在地面层。一方面放置在地面层,只做横移运动不升降,避免了升降动作中的。另一方面,地面层的机械停车位载车板要采用整体焊接的载车板,避免在长时间运行中,由于车辆超重导致载车板变形。结论:大型车型、越野车等租赁立体车库的个性化需求虽然是小众市场,但是如果能在规划方案中设置一定比例的大型停车位,一定回带来良好的客户满意度,同时也会降低立体车库的空置率。








莱贝机械式车库闲置安装,而刚改需求抬头的市场背景下,品开发商意识到了刚改产品已经逐步向市场主角迈进,由此针对型购房者,开发适合一家三代的中住宅。本市中住宅,如洋房别墅在下半年集中供应。悉,市区洋房主要集中在河北区,户型在160~400平方米之间;其次,大批量洋房产品上市的区域当数滨海新区,本报不完全统计,下半年滨海新区至少有7个项目推出洋房新品。融创、世茂、中建、等房企均位列其中。业内表示,“滨海楼市品开发商云集,自从几年前莱贝、万科、万通强势合作后,国内多家开发商也进入滨海,滨海楼市的产品形式也逐渐变得多样化,而花园洋房也出现在市场,并被追求生活品质的购房者逐步认可。”其次,武清区楼市势头迅猛,下半年将有多个别墅项目问世。近期有消息称,武清区将被纳入《首都经济圈发展规划》,该规划将于今年年底。政策利好再次成为武清区房地产市场发展的促进因素。刚改楼盘品质随着大多数人已完成置业,“刚改”正逐渐成为房地产市场的主流,成为推动楼市稳步前进的中坚力量。有开发商表示,谁先抓住了这部分需求,谁就能提前走出产品同质化竞争的困境,在新一轮市场洗中脱颖而出。未来,随着购房需求越来越细分而多元化,市场需要更多能够打动人心的“高”楼盘,成为楼市健康稳步发展的新引擎。从某种意义上说,型需求就是对“高”楼盘的需求。刚改楼盘既要满足居住的的便捷性,又要在价格上控制成本。单就电梯洋房与一般的高层大户型来比较,洋房不只需要开发商掉一定的利润空间,更需要产品在品质上更为。业内表示,与刚需相比,型购房者的谨慎度相对较高。一般情况下,刚改楼盘赋予购房者的产品附加值也会更高,高出房率、低、的社区环境等都是显而易见的。

LAIBEI莱贝铜梁区立体车位出租,机械式车库闲置安装,立体车库设计出租。平面移动式这是一种可布置在一个平面或多层平面,以平面移动为主要运动的机械式停车设备,主要有以下形式:1.单层平面横移式:车辆呈多排布置,更里面的一排车放在地面上不需的承车板及其他机械,靠外边的各排车都停放在可左右移动的承车板上。由于升降机构,因此动力消耗少,可实现相当高的密集存放。其缺点是汽车一旦离开车位便要启动自行,因此要处理好库内措施。2.平面往返式:这种形式的特点是有一个的运载小车,在小车的一侧或两侧布置停车位,入库车驶或用辅助机构推到运载小车上,小车快速行驶到停车位处,并将汽车移至车位上。反之,可从停车位取出汽车。设备可在地面一层平面布置,也可作成地下或地上多个平行层的多平面布置,用升降机垂直转运。该形式的特点是容量大,一个车库可作成数百个或上千个停车位;可作成多升降机的多出入口,便于快速车;可作成用输送机转接,取消承车板。3.门式起重机多层平移式:其特点是用一台的门式起重机,将汽车至跨过一层停放的车辆高度,并运送到的停车位,放车入位。不需运载小车的巷道,节省占地面积。可采用高速水平运移,多层门式起重机同时,多个汽车出入口快速车,还具有车库可延伸,多期施工,节省初期,以及易地拆装,转移安装地点等优点。

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